在做好基础设施领域补短板有关工作的同时，防范化解地方政府隐性债务风险和金融风险，坚决打好防范化解重大风险的攻坚战。在建设项目可行性研究阶段，要根据地方财政承受能力和地方政府投资能力，江苏焊管厂充分论证资金筹措方案是否可行，加大财政约束力度，严格项目建设条件审核。区分轻重缓急，对确有必要、关系国计民生的在建项目，统筹采取有效措施保障合理融资需求，避免出现“半拉子”工程的情况，严格担保举债行为。严禁违法违规融资担保行为，严禁以政府投资基金、政府和社会资本合作（PPP）、政府购买服务等名义变相举债。

10月产销大降超10%、全年销量负增长几无悬念、经销商库存高企、车企现金流吃紧……种种迹象表明，中国汽车市场的销量天花板正在逐渐显现。今年1~10月，汽车产销2282.58万辆和2287.09万辆，同比下降0.39%和0.06%。虽然商用车产销分别增长了3.39%和5.47%，但乘用车方面较为低迷，以1935.02万辆和1930.40万辆的产销，分别下滑1.04%和1.02%。

　　在11月16日开幕的2018年广州车展上，我国车市多年保持高速增长，在2017年达到2900万辆的产销规模——这样的产销基数已经较大，高速增长恐难以持续，今年的负增长几成定局，而低增长也将成为未来车市发展的新常态。两个月销量超过去年同期几乎不可能，也就是说全年销量负增长基本无法避免。

　　2025年中国车市销量的预测是3500万辆左右，但目前来看，这一数字可能会缩水至3000万辆，未来年复合增长率可能在2%~3%左右。当年销量接近3000万辆时，国内车市将告别高增长，出现圆弧顶，并在这一数据左右波动和徘徊。

  http://www.wxhgc.com