目前应是钢铁行业最好的时候。最近到全国多家钢厂进行调研发现，和之前的谨慎大不一样，现在钢厂都在加足马力满负荷生产，之前检修、减产的钢厂也都开始恢复。钢厂、贸易商都在积极寻货，北方港口高品块矿紧缺，价格也非常坚挺。

国内一家大型钢铁企业，亏了好几个月，直缝焊管现在市场稍微好一点，大家都想着多卖点多赚点钱，也正因为如此，很多钢厂都开始加足马力恢复生产。令多数人担忧的是，这样一个“复产潮”恐怕会令本来已经深陷亏损怪圈的钢铁行业雪上加霜。

近期中钢协人士在谈到困扰我国钢铁业发展的三大困难时，除了谈及产能过剩以及铁矿石受制于人这两项老问题外，还特别强调了钢企投资成本的控制问题。前三季度巨亏约32亿元的鞍钢股份今日公告了一则资产置换方案。

2006年太钢着手研发汽车排气系统用不锈钢材料。经过几年的攻关，开发成功并实现了汽车排气管产品的系列化，打破了国外在该领域的垄断。从内容来看置入的资产的盈利能力并不突出，无助于公司提升业绩。第四季度依靠主营业务扭亏的可能性很小,公司明年或难逃被*ST的命运。

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