在不久的将来，当你开着车在路上疾驰时，可能不会想到，推动车辆前行的燃料中有一部分源自钢厂尾气。照此计算，当前拉美与中国在这一领域的逆差意味着前者已失去70万个高级工作岗位和380万个间接工作岗位，呼吁拉美各国应尽快采取措施，避免这一情况继续发生。

10月30日国家发改委宝钢钢厂尾气制乙醇技术鉴定评审专家组，江苏焊管厂在考察现场中试机组以及听取相关汇报后，一致认为：在宝钢建成的目前国际上规模最大的钢厂尾气制乙醇中试装置，气体转化率等指标达到国际先进水平。

建议根据中试结果，焊管厂进行产业化示范。宝钢钢厂尾气制乙醇项目就此成功完成中试阶段的试验，步入产业化阶段，传统钢铁工业尾气转换成新能源原料将成为现实。

　　宝钢钢厂尾气制乙醇技术采用了国际最先进的微生物气体发酵技术，将钢厂生产过程中产生的高炉煤气、转炉煤气等尾气制成燃料乙醇。由于钢厂尾气深度回收利用成本高，因此目前，我国的钢厂尾气主要用于低附加值利用的发电，或者直接放散到大气中。

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