目前钢材市场区域市场氛围比较浓厚，镀锌焊管市场分割较为严重，推进企业兼并与重组可以打破局面，使得钢厂扩产增产的冲动没有那么浓厚，也打破地方政府的扩产增税的冲动。事实上交运行业也面临同样的困境。很多券商直接把交运团队裁掉了。一般来说，2至3年都不会有行情的行业，公司是不会配备的。

　　钢铁贸易指从事钢铁的销售、加工、配送等业务的流通业。今年以来，钢贸行业一直困难不断，随着经济增速下滑，钢材下游行业疲软，钢价逆转难度较大，行业可能将持续较长时间的微利状态;再加上银行借贷不易与“抽贷”压力的紧逼，我国钢贸企业进入了前所未有的困境。面对当前严峻的形势，我国钢贸行业要如何才能走出危机，实现可持续发展呢?

整个行业的不景气迅速蔓延。一位资深投资人士感叹：“现在钢铁行业研究员日子也相当不好过。以前钢铁行业是个大行业，现在越来越夕阳化，钢铁企业无法维系，研究钢铁的行业分析师在研究所里也就没什么地位了。

　　而钢铁行业是否回暖，或许还需等到10月再看。一些可能的刺激举措，加上一系列宏观层面的政策微调，钢价会有所反弹，需求也会回暖。”中联钢分析师胡艳平对《国际金融报》记者说，“但从最终的效果看，可以预计，反弹力度相对比较有限，效果可能也不大。

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