据悉，该项目2011年12月23日与长春高新区签订土地征购协议，江苏焊管厂经过四年的准备工作，计划2012年底投产。产业化基地占地面积约4万平方米，该项目第一期投资1.4亿元人民币，设计年处理加工各种钢板能力12万吨，预计实现年销售额8亿元人民币，将填补吉林省汽车用电机矽钢片的空白。

　　另一方面，粗钢产量“居高不下”也让原本脆弱的钢材市场“雪上加霜”。根据中钢协统计，7月中旬全国粗钢日均产量199.3万吨，比7月上旬上升3.53万吨。7月25日，长春忠丸红新能源汽车电机矽钢片生产基地开工仪式在高新区隆重召开。

长春高新区一直是全省汽车关键零部件和外商投资企业的密集区，拥有一汽大众、一汽轿车等整车厂及众多零部件配套企业。同时，宝钢、鞍钢等国内钢企也率先在长春布局钢材加工配送中心，有利于汽车生产厂降低库存、降低成本，提高产品质量。2003年7月，长春一汽宝友钢材加工配送有限公司成立；2005年2月长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司成立。

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