由于我国钢铁行业长期存在产能过剩、集中度较低等问题，我国早在几年前就已开始推动钢铁企业的兼并重组，但由于钢铁形势较好，企业兼并重组积极性不高，政府的行动推动效果有限。在行业面临全行业亏损局面的背景下，政策出台将加快未来几年钢铁行业兼并重组的进程。

他进一步分析称，理论上4月份已逐渐进入钢材用量旺季，镀锌焊管往年同期钢价都出现过较大增幅，而今年的涨价基础显得较为脆弱，虽然业内对随着气候回暖下游需求有望环比改善有传统一致预期，但此番宝钢价格再度平盘开出才更真实反映出今年现货市场实际矛盾的尖锐——钢材供过于求、行业资金链依然紧张、矿价紧盯钢价蠢蠢欲动仍需充分考虑。在现今特殊的矿石定价机制下，盲目追求钢价上涨已不能带来盈利的改善。

　　片面的追求钢价上涨已不足以帮助行业脱困，全行业范围内的资源优化配置已是无法回避的现实选择，今年一季度钢铁行业的全面亏损无疑加强了业内对于行业兼并重组提速的预期。宝钢集团董事长徐乐江曾说，当行业进入微利运营，兼并重组一定会如火如荼。如今，越来越多的业内人士开始关注钢铁行业兼并重组的动向。有分析师称，现阶段行业亏损加剧，为兼并重组在市场方面营造出氛围。

将按照市场化运作的规律，以符合国家钢铁产业政策和《钢铁行业生产经营规范条件》的企业为兼并重组主体，结合淘汰落后、技术改造和优化布局，以大幅减少钢铁企业数量，提高产业集中度。这也将是继《钢铁行业“十二五”规划》后，工信部针对钢铁行业兼并重组进行的第一个具体指导性文件。此外，据了解，当前有关部门正在积极推进重点地区结构调整、发挥地方政府积极性，目前已经推进山东结构调整试点工作，启动河北等重点产业地区的结构调整。